Filiale de Valorem, Valemo ouvre mi-mars dans ses locaux nantais, en partenariat avec l’ENSM, le premier centre de coordination maritime en France. Dédié à la formation, il s’inscrit dans le démarrage prochain des chantiers des parcs éoliens en mer français. Chacun nécessitera, en effet, la mise en œuvre d’un de ces centres durant les trois ans que dureront les travaux. De dix à douze personnes, dont la tâche pourrait être comparée à celle des aiguilleurs du ciel, y seront employés. L’idée est que du personnel français en occupe les postes. Le centre profite pour cela de l’accord passé par Valemo avec Searoc. Signé en 2018, il lui permet d’utiliser le logiciel Seaplanner de l’entreprise britannique, utilisé dans nombre de chantiers de parcs éoliens en mer en Europe. « Le partenariat noué depuis deux ans avec l’ENSM nous fait bénéficier de son expertise dans le domaine maritime », ajoute Matthieu Blandin, responsable des activités EMR et éolien offshore chez Valorem. […]

In le Marin du 5 mars 2020

Un bateau de croisière en provenance d’Hawaï est maintenu à distance de la côte californienne alors que 21 passagers sont suspectés d’être porteurs du virus Covid-19, rapportent les médias américains citant le gouverneur de l’Etat du sud-est américain, Gavin Newsom. Un homme qui a succombé mercredi au virus en Californie avait précédemment séjourné à bord du Grand Princess. L’embarcation Grand Princess doit rester dans les eaux internationales le long de la côte californienne et un hélicoptère va être dépêché pour acheminer des tests à mener à bord avant de les retourner vers un laboratoire. En plus des 21 personnes présentant des symptômes grippaux, 62 autres passagers et d’autres membres d’équipage de la première croisière vers le Mexique vont aussi être testés pour le nouveau coronavirus. […]

In le Soir du 5 mars 2020

Cette année, la capacité en transport maritime conteneurisé devrait baisser entre l'Asie et la côte Ouest des États-Unis. Selon Alphaliner, cinq services vont être supprimés par les armateurs de ligne régulière entre les mois de mars et d'avril, tandis que deux nouvelles rotations seront créées. Le 1er avril marquera le début de la saison estivale et la reconfiguration des alliances. Hyundai Merchant Marine (HMM) va interrompre son partenariat avec 2M pour rejoindre THE Alliance comme membre de plein droit. Il sera remplacé par un autre armateur sud-coréen, SM Line. Certains services verront leur capacité augmentée mais le consultant prévoit que l'offre disponible sur ce marché baissera de quelque 7.000 EVP par semaine pour le mois de mai comparé au même mois de l'année dernière, soit 2,3 % de capacité en moins. L'offre de transport passera ainsi de 37 à 34 services hebdomadaires. En date du 3 mars, Alphaliner tablait sur un total de 298.000 EVP disponibles hebdomadairement en mai 2020, contre 305.000 EVP en mai 2019. […]

In l’Antenne du 5 mars 2020

Shell affrétera à long terme douze pétroliers de type LR2 (120 000 tpl) qui seront propriété de Bocomm leasing. Les 12 pétroliers seront commandés par Bank of communication (Bocomm) financial leasing dans des chantiers d’État chinois du groupe CSSC, en cours de fusion avec CSIC, a priori GSI (Guangzhou shipyard international) pour huit et SWS (Shanghai Waigaoqiao shipbuilding) pour quatre, selon TradeWinds. Le contrat est estimé à 648 millions de dollars, soit 54 millions de dollars pièce. Les navires, livrables en 2022, seront dual-fuel, capables de fonctionner au GNL ou au fuel à 0,5 % de soufre. […]

In le Marin du 5 mars 2020

The International Chamber of Shipping (ICS) has issued new guidance with the intention of helping the global shipping industry combat the spread of the coronavirus. The guidance is produced in collaboration with the World Health Organization (WHO), International Maritime Organization (IMO), European Centre for Disease Prevention and Control (ECDC) and the International Maritime Health Association (IMHA). The document contains advice on managing port entry restrictions, offers practical protective measures against coronavirus for seafarers, including an outbreak management plan, and also provides information around important topics including pre-boarding screening, education, and what to do in suspected cases of infection. […] The guidance document will be distributed to seafarers through the International Chamber of Shipping’s network of national member associations, and it is free to download from the ICS website.

In Splash247 du 6 mars 2020

Au programme de 2020, 2 traversées océaniques et 9 escales sur 2 continents. En point d’orgue : Tokyo durant les Jeux Olympiques puis les 3 grandes villes de l’État de Californie, berceau de la transition écologique américaine. Prochaine étape : Cap sur le Maroc ou les Canaries selon les conditions météo. Energy Observer, le premier navire aux énergies renouvelables et à l’hydrogène, a largué les amarres ce mardi 3 mars pour une odyssée de 4 années autour du monde. À son bord pour quitter la cité corsaire, une équipe très étoffée a pris place : ses deux leaders historiques, les deux capitaines de bordée, les ingénieurs embarqués mais aussi les ingénieurs d’Energy Observer Developments seront présents pour veiller à la mise en route de tous les systèmes innovants, dans une mer qui promet d’être encore difficile jusqu’au Portugal. Une mise en jambe musclée mais indispensable pour profiter de la courte fenêtre dans le défilé de tempêtes qui balaient l’Atlantique Nord depuis des semaines. […]

In 7seizh du 3 mars 2020

L'armateur taïwanais Evergreen vient de lancer sa plateforme "GreenX". Un outil numérique qui permet d'effectuer des bookings en ligne et d'obtenir de nombreuses prestations. Le portail numérique que l'opérateur asiatique vient de mettre sur le marché donne à la fois accès aux bookings sur internet et permet de connaître la disponibilité des conteneurs. En accès libre, cette plateforme se destine aux chargeurs, aux transitaires et aux NVOCC. Autre avantage mis en avant par la compagnie, ce portail évite les négociations préliminaires avec celui désireux d'expédier sa marchandise, sans tenir compte d'un engagement de volume de la part du client, a-t-elle expliqué. GreenX va également donner accès à d'autres services tels que les prestations douanières, le pré et post-acheminement ainsi que l'entreposage de la marchandise. […]

In l’Antenne du 5 mars 2020

CMA CGM said business operations appear to be recovering from impacts of the novel coronavirus outbreak in China. The welcomed news was provided in an update to CMA CGM customers on March 2.“Manufacturing activities are gradually picking up, more port workers and truck drivers are returning to their posts, and cargo flow is easing up at the major coastal ports. In short, business operations have now entered the recovery phase,” the shipping group said. “CMA CGM Group remains fully committed to comply with any regulatory requirements and policies aimed at curbing the spread of the COVID-19,” it added. […]

In GCaptain du 4 mars 2020

Bayonne retrouve son niveau de 2018 à 2,3 millions de tonnes, après le repli d’environ 3 % l’an passé. Parmi les principales composantes de son trafic, les maïs, les ferrailles et les engrais enregistrent des reculs de 2 à 9 %. Les plus fortes baisses concernent toutefois les dérivés de pétrole et les produits chimiques. Les premiers, composés de bitume et de coke de pétrole, chutent de plus de 37 % tandis que les flux de la chimie décrochent de 41 %. Deux marchandises compensent partiellement ces tendances : les brames (+ 170 %) et les billettes (+ 6,7 %) à l’origine d’un quart du tonnage bayonnais. La filière bois se distingue également avec une progression de 116 %. […] Deux tiers des tonnages de Bayonne sont manutentionnés pour des outillages exploités par des entreprises privées. Depuis 2015, ces derniers ont également bénéficié d’investissements totalisant plus de 110 millions d'euros dont ceux réalisés par Laminoirs des Landes et Celsa. Pour la CCI Bayonne-Pays basque, gestionnaire du port, ces investissements public-privés "sont structurants et renforcent durablement la compétitivité au bénéfice de nos clients".

In l’Antenne du 5 mars 2020

Antwerp is working hard to offer as many multimodal options as possible to shippers using our port. By embedding shortsea in the commercial focus and integrating this mode of transport as part of our intermodal network, we are very ambitious to grow in this segment. We see shortsea as being a competitive solution to long distance trucking. The inland position of Antwerp offers shippers the opportunity to save on the total cost of the supply chain. Making the most optimal use of your maritime network can give a lot of advantages: you choose the most sustainable mode of transport and there is a higher rotation for expensive assets. Indeed, trucks will benefit from faster schedules for shorter distances and spend less time in traffic jams. […]

In CoastLink du 4 mars 2020