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RP30032021 - ARMATEURS DE FRANCE A LU POUR VOUS

 
 
L’ACTUALITÉ DU SECTEUR
 

CEDRE : LA PERTE DE CONTENEURS EN ATTENTE DE SOLUTIONS

225 millions de boîtes en circulation, 180 millions de déplacements par an, 5 300 porte-conteneurs en service, 100 navires commandés en 2020. Toujours plus grands, plus longs, plus hauts. Mais une seule boîte perdue en mer est une de trop. Le Cedre, organisme spécialisé dans les pollutions accidentelles, a consacré une de ses journées techniques au phénomène.[...] Le porte-conteneurs n’en pose pas moins des problèmes au régulateur : « son gigantisme questionne les secours en mer mais aussi le dimensionnement des ports avec une pression sur la logistique terrestre. La problématique des incendies est un autre sujet faute de connaître ce que contient réellement le conteneur. La perte de conteneurs en mer en est un autre pour ses conséquences en termes de pollution marine et de sécurité maritime ».  

L’UNION EUROPEENNE VALIDE LE DISPOSITIF ALLEMAND POUR L’EOLIEN EN MER

Ce règlement, dont l’objectif est de porter de 15 à 20 GW la capacité d’éolien en mer en service dans le pays d’ici à 2030 et d’atteindre 40 GW en 2040, vient modifier le cadre précédent approuvé par l’Union européenne en 2017. Il en conserve la base. La planification maritime centralisée, dans laquelle l’État présélectionne les sites pour l’éolien en mer, en réalise les études environnementales puis les soumet à appel d’offres, reste en vigueur. [...]
Le Marin du 29 mars 

LE PORTE-CONTENEURS « EVER GIVEN » REMIS A FLOT, LE TRAFIC REPREND DANS LE CANAL DE SUEZ

Le porte-conteneurs Ever Given, qui obstruait le canal de Suez depuis près d’une semaine, a été remis à flot, a déclaré l’Autorité du canal de Suez (SCA) lundi 29 mars, permettant la « reprise du trafic » sur cette voie maritime majeure qui concentre environ 10 % du commerce maritime international. [...] La remise à flot du navire a été saluée par de nombreux coups de klaxons des bateaux alentours, alors que le paquebot commençait à remonter lentement vers le nord du canal, ont constaté des journalistes de l’Agence France-Presse. [...] 
Le Monde du 29 mars

SEMAINE DE L’EMPLOI MARITIME : ENVIRON 700 OFFRES DEJA PUBLIEES

La Semaine de l’emploi maritime, organisée par Pôle emploi, a commencé le 29 mars et s’achèvera le 2 avril. Environ 700 offres étaient en ligne le lundi sur son site internet, qui propose aussi un agenda des événements organisés avec les entreprises et les différents partenaires du projet. [...] 
Le Marin du 29 mars

UNITED NATIONS AGENCIES CALL TO PRIORITISE SEAFARERS FOR COVID-19 VACCINES

A joint statement signed by the heads of five United Nations bodies on Friday has called for seafarers to be prioritised for Covid-19 vaccinations. The World Health Organisation, International Labour Organisation, International Maritime Organisation and other UN bodies are urging all member states to prioritise seafarers and aircrew in their national Covid-19 vaccination programmes.[...] 
Splash 24/7 du 29 mars

BIDEN ADMINISTRATION ANNOUNCES MAJOR OFFSHORE WIND EXPANSION PLAN

The Biden administration is outlining ambitions to dramatically boost offshore wind power in the U.S. by 2030, pushing to drive construction of projects at sea capable of generating enough electricity for more than 10 million American homes. [...] The target of deploying 30 gigawatts of offshore wind power generation capacity in nine years would require developers to install thousands of turbines capable of generating hundreds of times more power than the two small existing installations in state and federal waters today. [...] 
GCaptain du 29 mars

POUR LES ARMATEURS FRANÇAIS, PAS QUESTION DE "SQUEEZER" LE CANAL DE SUEZ POUR L'ARCTIQUE

La paralysie du canal de Suez pose la question de l'avenir de certaines routes maritimes. Pour le délégué général des armateurs français, Jean-Marc Lacave, Suez restera central. [...] . " Cette industrie est bien huilée, elle a des procédures drastiques. Certes, et on l'a vu avec le Covid, on continue d'apprendre tous les jours. Mais j'ai l'impression que l'on parle plus de ce navire que des 400 000 marins qui se sont retrouvés bloqués pendant un an sur les mers sans pouvoir être relevé. Le canal de Suez est un point sensible des routes maritimes, et les Egyptiens ont des projets dans les parties non doublées pour permettre de passer de 50 bateaux par jour à une centaine dans quelques années. Tous les endroits stratégiques de la planète font l'objet de projet."
L'Express du 27 mars

COVID-19: CES CENTAINES DE MILLIERS DE MARINS BLOQUÉS EN MER DURANT DES MOIS

Une véritable "crise humanitaire", selon l’ONU. En septembre 2020, 400.000 marins du monde entier étaient bloqués en mer, faute de pouvoir débarquer, soit près d’un quart des effectifs totaux de la profession. Sans compter les milliers d’autres dans l’impossibilité de monter à bord d’un navire pour entamer leur mission. [...] "Ils ont été prolongés en espérant trouver au port suivant, ou à celui d’après, un pays où la relève aurait été plus simple", confirme Jean-Marc Lacave, Délégué général des Armateurs de France. Lesquels armateurs ont justement tenté de faire au mieux pour maintenir au maximum les relèves d’équipage, en supportant les surcoûts liés aux "aux quarantaines dans les hôtels, aux avions affrétés spécialement pour transporter les marins, aux taxis qu’il fallait réserver pour ne pas avoir à emprunter les transports en commun", explique encore Jean-Marc Lacave. Mais l’ampleur de la crise était tel que cela n'a pu suffire. [...] 
BFM Business du 28 mars 
 
 
L’ACTUALITÉ DES COMPAGNIES
 

TITAN LNG MET EN SERVICE SON TROISIEME SOUTEUR DE GNL A ANVERS

Il est le troisième mais se nomme Flex Fueler 002. Pour son navire de soutage de GNL positionné à Anvers, l’opérateur Titan LNG s’est associé à l’exploitant belge d’infrastructures gazières Fluxys, qui opère notamment les terminaux méthaniers de Zeebrugge et de Dunkerque.[...] Le souteur peut désormais approvisionner en GNL tous les navires escalant à Anvers, ainsi que les bateaux fluviaux, quels que soient leur tirant d’eau et leur quai d’amarrage. Les opérations de soutage peuvent d’ailleurs se faire en simultanée avec les opération de manutention des marchandises. [...] 

IRISH FERRIES VA LANCER UN NOUVEAU SERVICE SUR LA LIGNE DOUVRES-CALAIS

Les mouvements post-Brexit se poursuivent avec des changements de cap et des lignes qui bougent. Le modèle économique qui prévalait sur le marché transmanche a été doublement mis à mal, à la fois par la pandémie et le Brexit. La compagnie irlandaise réagit à son tour mais en continuant de miser sur la route la plus courte en dépit des procédures administratives et des contrôles douaniers. [...] « Les transporteurs disposeront d'un opérateur unique offrant un service complet sur les routes Dublin-Holyhead, Rosslare-Pembroke et Douvres-Calais, ce qui permettra un accès plus facile, moins cher et plus rapide aux marchés européens via la Convention sur la procédure de transit commun », explique la compagnie dans un communiqué.[...] 
 
 
L’ACTUALITÉ DES PORTS
 

GREEN LIGHT FOR SECOND PORT AT DANANG

The prime minister of Vietnam has approved a plan to build the Lien Chieu Port in Danang at a cost of over VND3.4trn ($147m), easing congestion in the central Vietnamese port city. The new port, capable of handling ships of up to 8,000 teu, will be operational by 2025. [...] 
Splash 24/7 du 30 mars

MALTE BRANCHERA LES PAQUEBOTS AU RESEAU ELECTRIQUE EN 2023

L’agence publique maltaise en charges des infrastructures a rendu public un vaste programme d’électrification des quais du port de La Valette, avec la possibilité de fournir les paquebots de croisière à partir de la fin 2023. [...] Malte devient du coup le 17e port européen à s’engager dans la fourniture d’électricité aux paquebots pour réduire leurs émissions polluantes durant leurs escales. Dans le bassin méditerranéen, Malte est 6e à franchir le pas. [...]
Le Marin du 29 mars
 
 

L'intégralité des articles de cette revue de presse est à retrouver en suivant les liens des sites mentionnés. Armateurs de France vous invite à vous abonner à ces parutions auprès des éditeurs.