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RP01042021 - ARMATEURS DE FRANCE A LU POUR VOUS

 
 
L’ACTUALITÉ DU SECTEUR
 

FONTENOY DU MARITIME : PREMIERES REUNIONS DES GROUPES DE TRAVAIL

Le groupe sur la transition énergétique des flottes et celui sur le renforcement de l’industrie maritime se sont réunis pour la première fois le 30 mars, selon le délégué général d’Armateurs de France, Jean-Marc Lacave, qui participe aux travaux. Le troisième groupe sur le développement de l’emploi et des compétences se rassemblera le 1ᵉʳ avril. Participent aussi à ces groupes, au côté du gouvernement, des représentants des organisations syndicales, des professionnels du maritime (assureurs, banquiers, industriels), ainsi que des organismes publics comme l’Établissement national des invalides de la marine (Enim) ou l’École nationale supérieure maritime, précise le ministère de la Mer à Contexte. À l’issue de la réunion du premier groupe, les participants sont convenus de se réunir chaque semaine jusqu’à la fin du mois de mai, assure Jean-Marc Lacave. Il se dit « très confiant » sur l’issue de ces travaux qui visent à renforcer la compétitivité du pavillon français. […]
Contexte du 31 mars

CANAL DE SUEZ DEBLOQUE : POURQUOI LE TRANSPORT MARITIME N’EST PAS AU BOUT DE SES PEINES

Le trafic sur le canal de Suez a enfin repris lundi soir. […] Il faudra toutefois attendre quelques jours avant de voir les conséquences concrètes. « On s’attend à ce que les bateaux bloqués arrivent dans les ports français autour du 10 avril, un peu avant pour celui de Marseille qui est plus proche », révèle auprès du Parisien Jean-Pierre Chalus, le patron de l’Union des ports de France. Lui ne veut pas dramatiser et l’affirme : « Il n’y a pas de risque de saturation de nos ports, ils savent s’organiser. » Au Port du Havre, l'un des principaux ports du pays, on ne dit pas autre chose : « Il y a moins d’une vingtaine de bateaux qui reviennent du canal de Suez et leur arrivée n’est pas prévue le même jour. » […]
Le Parisien du 30 mars

FONTENOY DU MARITIME : LES LETTRES DE MISSION DETAILLENT LES AMBITIONS

Les trois groupes de travail mis en place dans le cadre du Fontenoy du maritime se réunissent dans les jours qui viennent à partir des lettres de mission adressées par la ministre de la Mer. […] Marie-Françoise Simon-Rovetto, présidente du Conseil supérieur de la marine marchande, est chargée de la stratégie de flotte  Jean-François Jouffray, président du Conseil supérieur des gens de mer, du développement de l'emploi et des compétences, et Frédéric Moncany de Saint-Aignan, président du Cluster maritime français, du renforcement de l'industrie au service de l'ensemble des acteurs de l'écosystème maritime. […]
Le Marin du 30 mars

DECARBONATION : LE NOMBRE DE PROJETS PILOTES EST PASSE DE 66 A 106 EN SIX MOIS

Dans le domaine des grands navires, le mapping révèle une augmentation des projets axés sur l'ammoniac, le méthanol/éthanol et l'hydrogène, tandis que l'alimentation par batterie, les biocarburants et la propulsion éolienne ont perdu du terrain. « Depuis la publication de la première édition il y a six mois, nous avons reçu quatre projets supplémentaires de démonstration de grands navires à l'ammoniac et nous assistons actuellement à la passation de certaines des premières commandes de ces navires. » indiquent les directeurs de projet et auteurs du rapport, Jesse Fahnestock et Connor Bingham.  […] Pour les navires de plus petite taille, « nous constatons une transition moins marquée vers de nouveaux types de carburant. Il semble y avoir une préférence pour l'hydrogène, l'alimentation par batterie ou une combinaison des deux. » […]
 
 
L’ACTUALITÉ DES COMPAGNIES
 

NORWEGIANS LAUNCH ZERO-EMISSION SHORT-SEA JV

“We are launching a fleet of innovative ships to provide short sea bulk logistics without emissions of CO2 – leading the green shift in shipping,” the company says on its website. […] “Reciprocating engines will burn ammonia to generate propulsive power, and an exhaust gas after treatment system optimized for ammonia will eliminate any byproducts, ensuring that we do not replace CO2 emissions with other harmful pollutants.” […]
Offshore Energy du 1er avril

POUR BRS, LE TRANSPORT MARITIME A BIEN AMORCE LA DECARBONATION

La bible annuelle du transport maritime publié par le courtier Bary Rogliano Salles (BRS) est l’occasion pour son nouveau président, François Cadiou, d’adresser une note d’optimisme. […] Sur ce front de la décarbonation des navires, où BRS reconnaît que l’attente du public est forte, dérivant parfois dans le ship-bashing, le patron de la puissante maison de courtage dresse un parallèle entre « les succès réalisés en très peu de temps sur la vaccination et les développements techniques en cours pour rendre nos navires plus efficaces ».
Le Marin du 31 mars

JEAN-LUC CADORET, DIRECTEUR GÉNÉRAL DE LD SEAPLANE : « NOUS NE SOMMES PAS INQUIETS EN CE QUI CONCERNE L’EXPLOITATION DE NOS TROIS NAVIRES »

Filiale de Louis-Dreyfus Armateurs, LD Seaplane, spécialisée dans les transports hors gabarit, exploite au départ de l’Europe trois rouliers et opère deux lignes, l’une à destination des États-Unis, l’autre de la Méditerranée. Deux de ses navires sont affectés aux transports d’éléments d’avions Airbus. La fin du programme de l’A380 représentait donc un enjeu de taille pour ne pas perdre le client. Entretien avec Jean-Luc Cadoret, directeur général de LD Seaplane. […]

ARCELORMITTAL A FOS, FUTUR CENTRE DE DEMANTELEMENT DE NAVIRES ?

À l’occasion de la visite chez ArcelorMittal à Fos le 26 mars du ministre de l’Économie Bruno Le Maire, un projet d’installation d’un centre de démantèlement de navires pour réutiliser la ferraille a été dévoilé. […] Ces futurs investissements s’inscrivent dans le cadre du projet dit Aciers circulaires de Fos, qui permettra de multiplier par cinq (de 100 000 à 500 000 tonnes par an) la quantité d’acier recyclé dans la production, via le mélange de ferrailles dans la fonte sortie des deux hauts fourneaux. Le démarrage des chantiers est prévu à l’automne, pour une mise en service en 2022 et 2023. […]
Le Marin du 30 mars

GAZOCEAN DEROUTE UN NAVIRE POUR FAIRE FACE A UN CAS DE COVID-19

Parti du Texas le 21 mars, le LNG Unity a été dérouté sur Fort-de-France. Un marin philippin, sous assistance respiratoire, a été rapatrié en avion en Martinique.
Le Marin du 29 mars
 
 
L’ACTUALITÉ DES PORTS
 

LE GOUVERNEMENT PRESENTE UNE ORDONNANCE SUR LA SURETE PORTUAIRE 

Le texte a été présenté en Conseil des ministres le 31 mars dans un contexte de « permanence de la menace terroriste ». Il s’agit de tirer les enseignements des inspections conduites par la Commission européenne en France et des audits nationaux de sûreté portuaire annuels. Le texte clarifie l’articulation des contrôles de sûreté sur terre et sur mer, revoit l’échelle des sanctions administratives et renforce les sanctions pénales en cas d’intrusion dans les installations portuaires. Il simplifie aussi les démarches des sociétés spécialisées dans le conseil et la formation en sûreté portuaire en permettant le dépôt d’un dossier unique de demande d’habilitation. L’ordonnance entrera en vigueur à une date fixée par décret, au plus tard le 1ᵉʳ janvier 2022, précise le gouvernement.
Contexte du 1er avril

LE PORT DE VANCOUVER NE CONNAIT PAS LA CRISE

En 2020, le port canadien de Vancouver a traité un trafic de 145,5 millions de tonnes (Mt), en hausse de 1 %. Plusieurs raisons expliquent cette croissance, à commencer par les vracs liquides en progression de 16 % portée par les produits pétroliers. Les conteneurs se sont développés de 2 % avec la manutention de 3,5 M EVP. Les solides se sont repliés de 3 % en revanche, sous l’effet de baisses dans les vracs industriels et énergétiques comme les charbons non compensées par des exportations records de céréales (+ 24 %, 35 Mt) et d’engrais (+ 11 %) composés de potasse et de soufre.
L'Antenne du 31 mars 

LES PORTS JAPONAIS RENONCENT A CERTAINES REDEVANCES

Les ports de Tokyo, Yokohama et de Kawasaki vont exonérer de droits d'entrée les navires au GNL et à l'hydrogène afin d'encourager l'utilisation de ces carburants. La dérogation entrera en vigueur le 1er avril pour un durée de cinq ans, soit jusqu'au 31 mars 2026. […] Mais, malgré la crise sanitaire, la force de vente des zones asiatiques a été manifeste, reflétant le déplacement de la demande mondiale vers l’est. Singapour (avec 20 % de parts de marché), ainsi que le premier centre de soutage chinois Zhoushan, qui monte en puissance, et le Japon ont tous connu une croissance en 2020. […]

VENISE : FIN DU DEBAT SUR LES CROISIERES ?

L’exécutif italien a tranché en décidant d'interdire temporairement l'accostage des grands paquebots dans la cité des Doges. Lorsque les croisières reprendront du service, les navires seront détournés vers le port industriel de Marghera. […] Le débat de longue haleine sur la présence des navires de croisière sur les voies navigables de Venise a pris un nouveau tournant le 25 mars lorsque le gouvernement a décidé d'interdire « temporairement » l'accostage des grands paquebots dans la cité des Doges « afin de protéger un patrimoine historico-culturel non seulement italien mais du monde entier », ont insisté les ministres de l'Environnement, de la Culture, du Tourisme et des Infrastructures. […]
 
 

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