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RP08022022 - ARMATEURS DE FRANCE A LU POUR VOUS

 

L’ACTUALITÉ DU SECTEUR 

 

ESPAGNE ET MAROC S’ADAPTENT À LA FERMETURE DU GAZODUC MAGHREB-EUROPE

Hausse des importations de GNL par voie maritime en Espagne, projet d’une unité de regazéification au Maroc : les deux pays ont réagi à l’arrêt, le 1er novembre, du transport de gaz algérien via le gazoduc Maghreb-Europe (GME). Le contrat relatif à ce pipeline de 12 milliards de m3 par an, qui relie l’Algérie à l’Espagne via le Maroc et arrivé à expiration fin octobre, n’a pas été renouvelé par l’Algérie du fait de ses différends avec le Maroc, concernant en particulier le Sahara occidental. [...] 
Le Marin du 8 février

EXTENSION DU MARCHÉ DU CARBONE : AU PARLEMENT EUROPÉEN, LA COMMISSION DES TRANSPORTS DOIT PARLER D’UNE SEULE VOIX… MAIS CE N’EST PAS GAGNÉ

Pour avoir une chance d’influencer Peter Liese (PPE), rapporteur au fond en commission de l’Environnement sur l’extension de l’ETS aux transports maritime et routier, la commission des Transports a intérêt à se présenter en bloc derrière son rapporteur, Andrey Novakov, également PPE. C’est mal parti si l’on en croit les débats du 7 février 2022. [...]
Contexte du 8 février

À BREST, OCÉANOPOLIS, PORTE OUVERTE AU GRAND PUBLIC POUR LE ONE OCEAN SUMMIT

Conférences, ateliers, rencontres… Du 9 au 11 février, Océanopolis décrypte avec des experts, pour le grand public, les enjeux du One Ocean Summit, sommet mondial consacré à la « gouvernance » et à la « gestion durable » de l’océan. [...] Entre les conférences, les ateliers, les rencontres avec des experts et des explorateurs, et un espace ludique et pédagogique pour les enfants, Océanopolis propose au grand public de partager, échanger, comprendre les grands enjeux autour de l’océan. [...]
Ouest France du 8 février

CARBURANTS MARITIMES DURABLES : LES RAPPORTEURS DES COMMISSIONS TRANSPORTS ET ÉNERGIE NE SONT PAS (MAIS ALORS PAS DU TOUT) SUR LA MÊME LONGUEUR D’ONDE

Le projet d’avis de Rasmus Andresen (Verts) pour la commission de l’Énergie (Itre) donne un sérieux tour de vis à la proposition « Refuel maritime », alors que le rapporteur sur le fond à la commission des Transports, Jörgen Warborn (PPE), ne cache pas son intention de rester dans la droite ligne de la Commission européenne. Rasmus Andresen propose de nouvelles obligations en matière d’efficacité énergétique des flottes et de recours à des carburants renouvelables d’origine non biologique, élargit le champ d’application du texte (plus de bateaux couverts, meilleure prise en compte du transport international) et fixe l’objectif politique d’un transport maritime zéro émission d’ici à 2040. [...]
Contexte du 7 février

CARBURANTS MARITIMES DURABLES : LE RAPPORTEUR DU PARLEMENT EUROPÉEN NE RENFORCERA PAS LA PROPOSITION

Les débats en commission des Transports le 2 février 2022 ne laissent aucun doute : il ne faut pas attendre de Jörgen Warborn (PPE) qu’il élargisse le champ d’application géographique de la proposition de la Commission européenne (50 % de l’énergie utilisée lors des voyages de et vers les pays tiers couverte par les obligations de limitation d’intensité carbone) ou qu’il implique davantage de navires (seuls les plus de 5 000 tonnes sont visés). Pour ce qui est de l’électricité à quai, on va même vers un assouplissement des propositions, puisqu’il ne veut entendre parler d’obligations que pour les plus grands ports (ceux du réseau transeuropéen de transport). [...]
Contexte du 4 février
 

L’ACTUALITÉ DES COMPAGNIES   

 

ORANGE INVESTIT DANS UN NOUVEAU CÂBLE ENTRE MARSEILLE ET SINGAPOUR

Orange a annoncé le 7 février sa participation au consortium Sea-Me-We 6 (Southeast Asia - Middle East - Western Europe 6) pour la construction d’un nouveau câble sous-marin dit express, qui reliera directement la France, depuis Marseille, à Singapour. Orange aura la responsabilité de « landing party » sur le territoire français et accueillera le câble à Marseille dans ses infrastructures sécurisées à l’horizon 2023-2024. [...]
Le Marin du 7 février

DFDS VEUT RELANCER « SOUS PEU » LA LIGNE CALAIS - SHEERNESS

La compagnie DFDS a annoncé le lundi 7 février qu’elle allait rouvrir sa ligne destinée au fret roro non accompagné entre Calais et Sheerness « dans les semaines à venir ». Ouverte en juillet 2021, la ligne était suspendue depuis le 15 janvier en raison d’un conflit avec les syndicats portuaires. Sa fermeture définitive n’est plus à l’ordre du jour. « Nous sommes heureux d’annoncer que nos négociations avec nos partenaires de Calais, qui sont essentiels au fonctionnement de la ligne, ont été conclues avec succès », indique DFDS. [...]
Le Marin du 7 février

UN NOUVEAU CTV REJOINT LA FLOTTE D’ALKA MARINE À SAINT-NAZAIRE

Le CTV (crew transfer vessel) Offshore Wandelaar d’Acta marine s’apprête à rejoindre la flotte d’Alka marine. L’embarcation dédiée à l’éolien en mer sera basée à Saint-Nazaire. « Nous faisons tout notre possible en ce moment pour que le bateau soit sous pavillon français (NDLR : Rif). Nous espérons valider ce dossier d’ici la fin du mois », explique Audrie Jordan. Quoi qu’il en soit, « les marins à bord seront français », poursuit la responsable du développement commercial d’Alka marine. [...]
Le Marin du 7 février

LES « KUMASI » ET « MARIE DELMAS » QUITTENT CMA CGM

Les Kumasi (ex-Catherine Delmas) et Marie Delmas (2 207 EVP), livrés à Delmas en 2001 par la China shipbuilding de Kaohsiung (Taiwan), entrés dans la flotte CMA CGM en 2005, puis transférés au loueur Global ship lease en 2007, ne sont plus affrétés par CMA CGM, mais ils continuent à naviguer. [...]
Le Marin du 7 février

ENERGY OBSERVER PRÉPARE UN DÉMONSTRATEUR DE CARGO ZÉRO EMISSION

Energy observer planche sur la conception d’un cargo polyvalent de 120 mètres de long alimenté par de l’hydrogène liquide. Il sera présenté le 10 février à Brest, dans le cadre du One ocean summit. L’hydrogène liquide permet « une navigation zéro émission, tout en offrant de très grandes capacités de transport et une grande autonomie », a annoncé l’organisme déjà à l’origine du catamaran expérimental Energy Observer, dans un communiqué, le dimanche 6 février. [...]
Le Marin du 7 février

FRÉDÉRIC TADDEÏ AVEC CAROLINE ROUSSY, JEAN-EMMANUEL SAUVÉE ET LUDOVIC SLIMAK

Qu’attendez-vous du One Ocean Summit ? Jean-Emmanuel Sauvée , président d’Armateurs de France :« Le 21e siècle sera maritime ! Les armateurs français veulent en faire partie très activement en développant la flotte française. […] Quand tous les Etats se réunissent, nous pouvons ensemble protéger les océans et les mers, et faire circuler les navires de la façon la plus vertueuse possible. Nous, français, qui possédons un avenir maritime, avons un message à délivrer : il faut agir ! […] La France est une puissance maritime. Elle doit montrer l’exemple pour protéger les fonds marins et que les autres Etats pourraient suivre. […]
Europe 1 du 6 février

FLEURON DE LA BRITTANY FERRIES, LE SALAMANCA ARRIVE À BON PORT POUR LE ONE OCEAN SUMMIT

Arrivé à Brest, sa première escale, ce samedi 5 février 2022, le Salamanca, fleuron de la Brittany Ferries, accueillera les chefs d’État du sommet One Ocean Summit, du 9 au 11 février 2022. Le Salamanca est venu s’accoster vers 17 h, ce samedi 5 février 2022, à la passerelle Ro-ro au port de Brest. ​Plus tôt, à Roscoff, le ministre des Affaires étrangères et de l’Europe, Jean-Yves Le Drian, participait à la cérémonie de bénédiction de ce fleuron de la Brittany Ferries. [...] Ce palace flottant aussi emblématique que sécurisé va accueillir et héberger les chefs d’état et les délégations étrangères qui participent à un événement international, le premier sommet mondial de l’océan, le One Ocean Summit qui se tient du 9 au 11 février à Brest. [...] 
Ouest France du 6 février

TSM WINDCAT A PRIS LIVRAISON DU SECOND CTV POUR AILES MARINES

Le TSM Windcat 52 est arrivé à Lézardrieux, dans les Côtes-d’Armor. Second CTV (crew transfer vessel) fourni à Ailes marines par TSM Windcat, la coentreprise formée par Thomas services maritimes et Windcat workboats, le bateau opérera sur le parc éolien en mer de Saint-Brieuc. [...] « Nous embauchons deux équipes de trois marins pour ce nouveau bateau et nous structurons nos équipes à terre », indique Loïc Thomas, le PDG de TSM. Le TSM Windcat 52 est prévu pour commencer à opérer pour le compte d’Ailes marines à partir de mars. [...]
Le Marin du 3 février

 

L’ACTUALITÉ DES PORTS    

 

LE PORT DU HAVRE SOUS L’EMPRISE CROISSANTE DU TRAFIC DE COCAÏNE

En janvier, 2,2 tonnes de cocaïne ont été saisies, soit davantage que pendant toute l’année 2019. Des groupes criminels internationaux alimentent ce trafic surtout à destination de la région parisienne. [...] Les chiffres relevés depuis début 2022 auprès des douanes et de la police traduisent l’inédite intensité de cette activité criminelle. Pour le seul mois de janvier, plus de 2,2 tonnes de cocaïne ont été saisies au Havre. Soit davantage que sur l’ensemble de l’année 2019 (1,9 tonne). Depuis le début de l’année, huit nouvelles enquêtes – conduisant à plus d’une dizaine de déferrements – ont été ouvertes par l’antenne locale de l’Office antistupéfiants. Là encore, c’est plus qu’en 2019 – sept sur toute l’année. [...] « Pour expliquer les chiffres en forte hausse, il faut regarder le contexte : plus de 90 % du commerce mondial de marchandises est aujourd’hui maritime, souligne Corinne Cleostrate, directrice de la lutte contre les fraudes à la direction générale des douanes. La stratégie de base est de dissimuler l’illégal dans le légal, pour faire passer inaperçus les conteneurs “contaminés”. Elle est menée par des organisations criminelles très structurées, très cloisonnées, où on retrouve les codes de la mafia, y compris l’omerta. » [...] 
Le Monde du 7 février 

LA ROCHELLE : LE PORT DEMEURE DANS UNE DYNAMIQUE D’INVESTISSEMENTS

Le GPM de La Rochelle a enregistré en 2021 une baisse de 0,9% de son trafic en raison des aléas économiques de certaines filières. Ce tassement n’empêche pas le port rochelais d’être dans une dynamique d’investissement pour l’avenir. [...]
Ports et Corridors du 7 février

DES TERMINAUX PÉTROLIERS EUROPÉENS CIBLE DE CYBERATTAQUES

Des cyberattaques ont pris pour cible des installations portuaires en Allemagne, aux Pays-Bas et en Belgique, poussant les autorités judiciaires à enquêter, notamment sur des soupçons d'"extorsion de fonds" au détriment d'opérateurs allemands du secteur pétrolier. Selon un courtier spécialisé établi à Rotterdam, cette série de piratages informatiques qui a commencé il y a plusieurs jours concerne en premier lieu des terminaux pétroliers, ce qui perturbe les livraisons dans plusieurs grands ports sur fond de flambée des prix de l'énergie. [...]
L'Antenne du 4 février
 
 
 
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